國產(chǎn)最貴皮卡 試駕鄭州日產(chǎn)D22汽油版

在龐大的汽車產(chǎn)業(yè)中，皮卡(PICK UP)是其中一重要的組成部分，在美國是非常實用和常見的交通工具，并且深受美國人的熱愛。相反，在國人心目中皮卡大多使用在物流運輸?shù)纫恍┨囟ㄐ袠I(yè)中，所以國人對皮卡更多的只是偏見，再加上國家政策的制約下，皮卡的發(fā)展受到了極大的影響。

今天我們試駕到的這款鄭州日產(chǎn)D22，因為它進入國內(nèi)較早，我想大家對它已經(jīng)早有了解。在文章開始我會先從外觀內(nèi)飾做部分介紹，后面在試駕環(huán)節(jié)中，我們還把車從城市道路開到山路上，進一步去體驗它的四驅(qū)系統(tǒng)和底盤······

車市聚焦新銳旗艦級皮卡 展望轉(zhuǎn)折年

在皮卡剛剛進入中國時，這種車型給人的印象不悅。那種低端柴油車產(chǎn)生的高噪音、高污染，以及散落貨物的敞開式貨箱等，一度讓皮卡停滯于工具車范疇中，成為中國車市的“邊緣分子”。如今，經(jīng)過多年的努力與發(fā)展，皮卡在高端化和全能化方面都取得了長足進步，尤其是進入2012年后，伴隨著如域虎等一批高端化、全能化旗艦級皮卡的上市，新銳皮卡開始走入人們的視線，展示出其強大的魅力與市場吸引力，讓越來越多的人開始關(guān)注這種務(wù)實、耐用、舒適、安全的市場新貴.從全球范圍來看，在俄羅斯、美國、東南亞、非洲等全球的大部分地區(qū)，皮卡以其多用性、實用性······

旗艦級域虎 開創(chuàng)皮卡新生活

消費者的多元化需求促進了皮卡的演化，使其從最初的經(jīng)濟型工具車，到現(xiàn)在向更節(jié)油、舒適的轎車化發(fā)展，成為國內(nèi)成長較快的車型之一。憑借著敏銳的市場洞察和精準的趨勢預測，加上多年的技術(shù)沉淀和服務(wù)積累，江鈴汽車發(fā)力高端皮卡領(lǐng)域。其推出的全領(lǐng)域旗艦皮卡——江鈴域虎，將皮卡帶入了全能化時代，動力更強勁、更節(jié)油環(huán)保。域虎駕駛室內(nèi)部空調(diào)、中控鎖、電動車窗等配置與轎車看齊，將皮卡品質(zhì)全面升級，成為更適合國內(nèi)用戶的高品質(zhì)皮卡。

一人一車創(chuàng)天涯。皮卡用戶在國內(nèi)算這類人物的典型縮影······

最有潛力皮卡車型大盤點

盡管過去兩年來，國內(nèi)車市不像從前火熱，一直處于微增長的狀態(tài)，但這并不影響人們對2013年車市進行無限展望。隨著國際經(jīng)濟環(huán)境的回暖，及國內(nèi)需求的持續(xù)增加，不少主流汽車廠家給出了增速近10%的預估，國內(nèi)車市有望邁過2012年這個低谷后，逐漸回歸火熱。業(yè)內(nèi)專家指出，上一輪汽車消費熱潮主要受國家投資、政策補貼等因素影響，因而中低端車型受惠頗多;此輪回歸或?qū)⒈卉囆蛽Q購、消費結(jié)構(gòu)調(diào)整所主導，中高端品牌將迎來難得的春天。從2012年國內(nèi)皮卡細分市場來看，隨著類如福特F150等國外豪華皮卡走入國人視線，國內(nèi)皮卡產(chǎn)品日益豐富······