問(wèn)

陸風(fēng)風(fēng)華的操控性能怎么樣

陸風(fēng)風(fēng)華的操控性能相當(dāng)出色。

它搭載與德國(guó) FEV 公司合作開發(fā)的 1.5L 直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng),起步扭矩高,提速快,3500rpm 到 4500rpm 能持續(xù)輸出超寬峰值扭矩,最大功率達(dá) 70kW。

底盤由德國(guó) FEV 公司調(diào)校,具歐洲風(fēng)格,轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜小,懸掛有韌性,路感傳遞雖不如真正歐系車明顯,但比同級(jí)別車好。剎車靈敏,制動(dòng)力強(qiáng)。

前部是麥弗遜獨(dú)立懸架,提供良好支撐和穩(wěn)定,后部為扭力梁隨動(dòng)臂非獨(dú)立懸架,能保證舒適和道路適應(yīng)性,還兼顧空間利用率。

1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 95 馬力,最大扭矩 137 牛米,配 5 速手動(dòng)變速箱,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。在華東區(qū) S 彎道王挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)極佳。王石試駕也贊其底盤扎實(shí),彎道好。

它具有獨(dú)特的“4S”優(yōu)點(diǎn),Sporting 方面動(dòng)力十足,充沛順暢,超寬峰值扭矩帶讓加速超車動(dòng)力隨叫隨到。Swift 方面懸掛扎實(shí),靈活敏捷,避震器能吸收不同頻率震動(dòng),后軸強(qiáng)度剛度高,方向盤路感清晰,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操作靈活。Safe 方面制動(dòng)安全,準(zhǔn)確靈敏,有新一代 ABS+EBD 系統(tǒng),前通風(fēng)盤和大尺寸后鼓式剎車,被動(dòng)安全配置也全。smart 方面動(dòng)感設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),整車由德國(guó) EDAG 公司設(shè)計(jì),外形尺寸合適,空間寬敞,高腰線、錐形車頭和簡(jiǎn)潔車尾等設(shè)計(jì)為操控增色。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)有“寬帶峰值扭矩”優(yōu)點(diǎn),二檔能從 10km/h 加速到 95km/h,避免了經(jīng)濟(jì)型轎車在紅綠燈前的無(wú)奈。

總之,陸風(fēng)風(fēng)華操控性能優(yōu)秀,價(jià)格在 5.58 萬(wàn)到 5.88 萬(wàn)之間,性價(jià)比高,是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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