路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版 2014 款的操控性能不錯(cuò)。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)比一些轎車(chē)沉，但回饋力度適中。

剎車(chē)比老款有很大改進(jìn)，踩剎車(chē)更有信心，這得益于全鋁車(chē)身。

越野操控性能挺好，操作舒適，沒(méi)有因碩大的體型產(chǎn)生操作上的錯(cuò)覺(jué)，轉(zhuǎn)向到位。

不過(guò)，重心較高，轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性不是很強(qiáng)，剎車(chē)有點(diǎn)軟。

從整體來(lái)看，操控還是比較輕巧、得心應(yīng)手的。

而且由于無(wú)敵的視野，駕駛感受不錯(cuò)。

新車(chē)型線條更清晰，車(chē)身更具空氣動(dòng)力學(xué)，車(chē)頂輪廓線更低更傾斜，采用全鋁車(chē)身構(gòu)造，減重約 400 公斤，經(jīng)濟(jì)性和操控性能更出色，車(chē)身剛性也進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾極其精致，獨(dú)具現(xiàn)代感，儀表板和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)特征鮮明，多功能方向盤(pán)手感厚重，功能按鍵布局合理。