2012 款新車(chē)上市的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力因車(chē)型而異。

以新愛(ài)麗舍 2012 款為例，其在緊湊型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。與老合資品牌捷達(dá)相比，新愛(ài)麗舍價(jià)格實(shí)惠、配置豐富，性價(jià)比高，車(chē)型選擇更多，入門(mén)級(jí)和高配車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。

面對(duì)自主品牌長(zhǎng)城騰翼 C30，新愛(ài)麗舍有口碑積淀、做工細(xì)致、獨(dú)有的技術(shù)和完善的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，盡管騰翼 C30 價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，但新愛(ài)麗舍在品質(zhì)和口碑上更勝一籌。

對(duì)比寶駿 630 這樣的“混搭”產(chǎn)物，新愛(ài)麗舍憑借 60 萬(wàn)用戶的口碑和更高的性價(jià)比，底氣更足。

C5 2012 款 2.0L 尊享型在 B 級(jí)車(chē)市場(chǎng)也有競(jìng)爭(zhēng)力。其動(dòng)力組合出色，搭載 2.0L 高效發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 速手自一體變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性好，綜合油耗僅 8.9L/100KM，扭矩和車(chē)速表現(xiàn)優(yōu)秀，且自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)成熟，維修養(yǎng)護(hù)成本低。安全系統(tǒng)注重全面，配置達(dá) 22 項(xiàng)之多，超越日系車(chē)，比新君威的安全呵護(hù)也更全面。配置方面，有 50 大豐富配置，人性化、舒適性配置齊全，價(jià)值超過(guò)同價(jià)位車(chē)型。

明銳 2012 款新增逸杰版車(chē)型，豐富了產(chǎn)品架構(gòu)，提升了 1.6L 和 2.0L 細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。逸杰版增加了六大實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)配置，提升了舒適性、便捷性和安全性。同時(shí)，頂配車(chē)型逸尊版通過(guò)配置和性價(jià)比優(yōu)化，增強(qiáng)了在高端 A+市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

理念 S1 2012 款實(shí)現(xiàn)了外形、內(nèi)飾、配置等方面的全面進(jìn)化升級(jí)，新增 1.5L MT 版本，增加了消費(fèi)者的選擇。其外觀時(shí)尚大氣，動(dòng)力平衡，燃油經(jīng)濟(jì)性好，享有領(lǐng)先同級(jí)別的保修政策，空間舒適，符合中國(guó)消費(fèi)者需求。理念 S1 具有“技術(shù)同步、品質(zhì)同源、服務(wù)同網(wǎng)”的優(yōu)勢(shì)，與廣汽本田現(xiàn)款車(chē)型同廠共線生產(chǎn)，服務(wù)與廣汽本田現(xiàn)有產(chǎn)品相同，得到了消費(fèi)者的普遍認(rèn)同。