保時捷 Macan 改裝潛力是很大的。

首先在外觀方面，有多種改裝套件可供選擇。

比如可以將普通版改裝升級成 Turbo 版本，大氣實用。德國改裝廠商 GSC 為 Macan 定制的寬體大包圍套件，采用樹脂纖維和碳纖維材質(zhì)，細(xì)節(jié)精美霸氣，特別是前臉大尺寸進(jìn)氣格柵、碳纖機(jī)蓋及尾部碳纖尾翼、四出排氣尾嘴等設(shè)計，運(yùn)動高貴。

HAMANN 哈曼的改裝套件，加裝寬體輪眉跟前后唇，外觀造型夸大渾厚，其碳纖壓尾翼很有個性。

TopCar 改裝廠的寬體包圍，俄羅斯戰(zhàn)斗民族風(fēng)格，尾部小尾翼分段式設(shè)計，材質(zhì)有碳纖維和樹脂纖維可選。

Techart 泰赫雅特小包圍，堅持在不打破保時捷原有風(fēng)格基礎(chǔ)上加以細(xì)節(jié)修飾，別具一格。

在動力方面，Macan 上的發(fā)動機(jī)是基于 EA888 第三代結(jié)構(gòu)設(shè)計，經(jīng)過保時捷重新優(yōu)化，是全鋁材料的直列四缸 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。但動力滯后的現(xiàn)象在低速低扭以及急加速時較顯著，加上低檔位升降檔頓挫影響駕駛樂趣。

通過刷 ecu 能在安全范圍內(nèi)拓展出國內(nèi)最佳的動力與操控。首先進(jìn)行全車系統(tǒng)檢測，確保車輛健康，然后安裝路試設(shè)備采集 log，將相關(guān)信息傳送給國外程序商，定制優(yōu)化程序。刷 ecu 實質(zhì)是修改數(shù)據(jù)庫，改變控制發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，達(dá)到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。實際路試效果顯著，起步更輕盈，加速隨給隨有，動力遲滯現(xiàn)象改善，換擋邏輯更清晰聰明，積極平順，低檔位升降檔頓挫改善，聲浪更渾厚，性價比和安全性高。

此外，還可以改裝排氣，比如安裝拉絲銀四出尾喉，用螺絲固定，表面光滑堅硬，耐磨耐熱，運(yùn)動風(fēng)范盡顯。

總之，保時捷 Macan 無論是外觀還是動力，都有很大的改裝潛力