問(wèn)
國(guó)產(chǎn)大眾 CC 的操控性能好不好
國(guó)產(chǎn)大眾 CC 的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。
它的方向盤(pán)指向精準(zhǔn),指哪打哪,能迅速響應(yīng)駕駛者的意愿。無(wú)論是在城市道路的靈活穿梭,還是高速公路的暢快馳騁,操控穩(wěn)定性都表現(xiàn)出色。
在運(yùn)動(dòng)模式下,方向盤(pán)手感會(huì)變重,虛位也減少,駕駛體驗(yàn)更具激情。
底盤(pán)調(diào)校更是恰到好處,懸掛系統(tǒng)支撐有力,能有效減少側(cè)傾,在彎道中提供足夠的支撐。
而且底盤(pán)扎實(shí)可靠,即使在高速行駛時(shí)也能保持穩(wěn)定,降低車輛的顛簸感。
與同級(jí)別車型相比,雖然和寶馬的駕控有差距,但跟前驅(qū)的 A4 和 C 級(jí)還是有較量的實(shí)力。大眾 CC 的操控性能,能讓駕駛者無(wú)論是平穩(wěn)駕駛還是激情駕駛,都能享受到極致的駕駛體驗(yàn),給人滿滿的信心和安全感。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
標(biāo)致 307 兩廂的車載音響效果因人而異,原車音響可能無(wú)法讓所有車主滿意,但經(jīng)過(guò)合理改裝后效果能顯著提升。一些車主覺(jué)得原車音響難以滿足需求,不過(guò)通過(guò)選擇如美國(guó) MTX265S 二分頻喇叭等優(yōu)質(zhì)器材,在安裝時(shí)注重中低音對(duì)位、高音合理布局,并做
問(wèn)奔馳敞篷跑車的音響系統(tǒng)怎么樣?
敞篷跑車的音響系統(tǒng)整體表現(xiàn)出色,能為駕乘者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)享受。像寶馬 Z4 原廠配備哈曼卡頓等多個(gè)知名音響品牌,8 個(gè)音頻單元營(yíng)造出色音質(zhì)。法拉利與柏林之聲音響合作,15 揚(yáng)聲器系統(tǒng)功率達(dá) 1600W。寶馬 M3 敞篷原車也有 Bose、哈
領(lǐng)克跑車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)在于融合科技與美學(xué)、實(shí)用與個(gè)性,從外觀到內(nèi)飾都獨(dú)具一格。外觀上,標(biāo)志性分體式大燈極具辨識(shí)度,日行燈展寬延伸,車身線條流暢有力,能量晶體尾燈與尾翼相呼應(yīng);部分車型有無(wú)框車門(mén),獨(dú)特的“蜻蜓門(mén)”設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用與夢(mèng)幻效果。內(nèi)飾注重細(xì)
問(wèn)奔馳 300l 的動(dòng)力性能如何?
奔馳 300L 的動(dòng)力性能相當(dāng)卓越,能夠滿足不同場(chǎng)景下的駕駛需求。它一般搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出約 250 至 300 馬力,低轉(zhuǎn)速扭矩充足,在城市路況或高速超車時(shí)都游刃有余。匹配的九速自動(dòng)變速器換擋平順高效,還有手動(dòng)模式。多
上劃加載更多內(nèi)容


大眾CC怎么樣?
大眾CC優(yōu)惠信息有哪些?
大眾CC空間怎么樣?
大眾CC性能怎么樣?
大眾CC百公里加速怎么樣?
大眾CC安全配置怎么樣?
大眾CC智駕配置怎么樣?