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奔馳 CLK 哪一年的款式最經(jīng)典?
奔馳 CLK 哪一年的款式最經(jīng)典?
奔馳 CLK 有多款經(jīng)典車(chē)型,其中 2005 年的奔馳 CLK DTM AMG 尤為突出。
它誕生是為慶祝奔馳 2003 年在德國(guó)圖倫瓦根大師賽的勝利,總共生產(chǎn)了 100 輛硬頂跑車(chē)和 80 輛軟頂敞篷車(chē),且大部分在歐洲銷(xiāo)售。外觀仿照賽車(chē)版本,有寬體套件、大型尾翼、更深的前裙、更大的進(jìn)氣管道和大量碳纖維材料,保證輕量化又彰顯強(qiáng)勁動(dòng)力。
動(dòng)力上用 5.5L 機(jī)械增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),工程師對(duì)曲柄軸箱、活塞等多處重新設(shè)計(jì),最大輸出功率 582 馬力,峰值扭矩 800N·m,匹配 5G-Tronic 5 速自動(dòng)變速器,0-100km/h 僅需 3.9 秒,動(dòng)力參數(shù)出色。內(nèi)飾有大量碳纖維裝飾、獨(dú)特橢圓形方向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)賽車(chē)座椅。
而第一代奔馳 CLK 于 1997 年推出,基于 C 級(jí)研發(fā),最初有四缸的 CLK200 和帶增壓的 CLK230 等,終極版本 CLK55 AMG 配 M113 5.4L V8 發(fā)動(dòng)機(jī),在賽道表現(xiàn)出色,曾作為 1997 年 F1 賽事安全車(chē)。
綜合來(lái)看,2005 年的奔馳 CLK DTM AMG 憑借其在外觀、動(dòng)力和內(nèi)飾等方面的卓越表現(xiàn),堪稱(chēng)奔馳 CLK 系列中最經(jīng)典的款式之一。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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東風(fēng)七座車(chē)的費(fèi)用不算貴,整體具有較高的性價(jià)比。東風(fēng)旗下有多款七座車(chē),像東風(fēng)風(fēng)光 580 官方報(bào)價(jià) 8 萬(wàn)至 12 萬(wàn),東風(fēng)風(fēng)光 370 指導(dǎo)價(jià) 6.09 - 7.09 萬(wàn)元。在養(yǎng)車(chē)成本方面,東風(fēng)風(fēng)行菱智每年行駛 20000 公里,三年總養(yǎng)車(chē)
問(wèn)奔馳 G60 的油耗表現(xiàn)怎樣
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