帕加尼 Zonda CINQUE 的設計獨特之處很多。

首先是動力性能，它搭載梅賽德斯奔馳 AMG 的 7.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動機，馬力達 678 匹，扭矩 780 牛·米，匹配 6 速序列式變速箱，百公里加速僅 3.4 秒，最高時速超 350 公里/小時。

輕量化設計出色，是帕加尼首款用碳鈦合金材料車體的產(chǎn)品，車身凈重僅 1210 公斤，比普通碳纖維更輕更堅固，保障性能和安全。

空氣動力學設計優(yōu)秀，300 公里/小時能產(chǎn)生 750 公斤下壓力。重新設計的車身，如新型尾翼、車底擾流板等，源自 Zonda R 賽車設計理念，還有源自賽車的導風口和導風管，能有效冷卻引擎和后輪剎車。

內(nèi)飾方面，繼承 Zonda R 傳統(tǒng)，真皮座椅加四點式安全帶，碳涂層的鉬鉻合金防滾架，控制器設計源于賽道，提供極致駕駛體驗。

外觀是“顏值天花板”，獨特線條展現(xiàn)跑車流暢感，車身用先進碳纖維材質(zhì)，街拍中陽光下閃耀，顯非凡品位與奢華。大膽前臉和流線型車身線條引人注目。

作為首款采用 Sequential 序列式波箱的 Zonda 民用版跑車及以碳鈦合金制造車身的車型，減輕重量提升操控性能。

總之，帕加尼 ZONDA CINQUE 在設計、內(nèi)飾和性能上達到新高度，是超級跑車中的杰作。