奇瑞與布加迪在技術(shù)研發(fā)上存在明顯差距。

布加迪自 1909 年誕生，以極致性能和奢華設(shè)計(jì)著稱。其 W16 engine 能創(chuàng)造超 3000 馬力的驚人動(dòng)力，背后是對(duì)技術(shù)極致追求和對(duì)細(xì)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn)把控，這使其在全球頂級(jí)跑車市場(chǎng)獨(dú)樹(shù)一幟。布加迪的加速表現(xiàn)出色，0-100km/h 加速只需 2.5 秒，0-200km/h 加速只需 7.3 秒，0-300km/h 加速僅需 16.7 秒，0-400km/h 加速更只需 55.6 秒，最高時(shí)速可達(dá) 430KM/H，這得益于 DSG 雙離合器變速器，能最大限度縮短換擋時(shí)間。作為大眾集團(tuán)旗下品牌，布加迪在舒適性和豪華性方面也比其他超跑更出色。

相比之下，奇瑞作為中國(guó)汽車制造業(yè)的代表，雖以自主研發(fā)實(shí)力和全球化視野成功打入國(guó)際市場(chǎng)，從 QQ 微型車到瑞虎 SUV 再到新能源領(lǐng)域都有布局，以親民價(jià)格和可靠質(zhì)量贏得消費(fèi)者信賴，但在技術(shù)研發(fā)方面，與布加迪相比還有較大差距。奇瑞跑車雖在醞釀，比如自主研發(fā) 2.0T 引擎跑車與 A3 共線生產(chǎn)，但在動(dòng)力、加速、舒適性和豪華性等方面，與布加迪這樣的超豪華跑車品牌仍有較大距離。