奇瑞固態(tài)電池的成本相比傳統(tǒng)電池如何？

未曾懷戀發(fā)表于2025-01-14 00:55:51

奇瑞固態(tài)電池的成本相比傳統(tǒng)電池，在設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)那闆r下是相對(duì)可控的，不會(huì)比現(xiàn)有的液態(tài)電池貴太多。

這是因?yàn)楣虘B(tài)電池用固態(tài)電解質(zhì)替代了傳統(tǒng)鋰離子電池中的液態(tài)電解質(zhì)，雖然技術(shù)難度大，但奇瑞成功突破相關(guān)瓶頸。

固態(tài)電池具有更高的能量密度、更長(zhǎng)的循環(huán)壽命和更高的安全性，能讓消費(fèi)者無需為高昂的換電成本心痛。

而且奇瑞的固態(tài)電池與傳統(tǒng)液態(tài)電池之間存在互換性，消費(fèi)者在原有液態(tài)電池使用至壽命盡頭后，可直接更換新的固態(tài)電池，無需更換整車，這樣在費(fèi)用上更便利。

奇瑞官方稱其固態(tài)電池將于 2026 年裝車上市，預(yù)計(jì)純電續(xù)航將突破 1500km，這種穩(wěn)定性與續(xù)航能力遠(yuǎn)超目前在售的絕大多數(shù)電池。

目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的最佳選擇，奇瑞成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，成本可控，為消費(fèi)者帶來實(shí)惠和便利。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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