起亞未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面。

首先是在電動(dòng)化領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，明確終極目標(biāo)是電動(dòng)汽車，提出到 2030 年實(shí)現(xiàn)全球銷量 430 萬輛，其中新能源汽車 248.2 萬輛、電動(dòng)汽車銷量 160 萬輛、個(gè)性化定制型電動(dòng)汽車銷量 25 萬輛。今年將混動(dòng)汽車車型增至 6 款，到 2026 年和 2028 年分別增至 8 款和 9 款，銷量也逐步提升。同時(shí)推出中端電動(dòng)汽車，提升其銷量。

其次，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，提出四大核心戰(zhàn)略，加強(qiáng)本土化研發(fā)，推出專屬高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)；導(dǎo)入備受全球市場(chǎng)認(rèn)可的專屬電動(dòng)汽車產(chǎn)品；利用氫燃料電池技術(shù)助力中國(guó)向氫能社會(huì)轉(zhuǎn)型；推動(dòng)合資品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)。

再者，起亞在成本控制與技術(shù)創(chuàng)新方面積極應(yīng)對(duì)電動(dòng)化挑戰(zhàn)，通過優(yōu)化生產(chǎn)流程等方式降低成本。在產(chǎn)品方面，將推出小型電動(dòng) Picanto 及電動(dòng) Stinger 等車型，豐富產(chǎn)品線。比如先期推出與 Rio 大小相仿的 EV2，定價(jià)低于 30000 歐元。

在中國(guó)，起亞始終堅(jiān)持“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略，積極推進(jìn)中長(zhǎng)期電動(dòng)化發(fā)展，創(chuàng)新升級(jí)各業(yè)務(wù)板塊。比如發(fā)布新能源戰(zhàn)略，推出 EV5 等車型。

在渠道方面，與大型經(jīng)銷商集團(tuán)合作開設(shè)全新 4S 店，推進(jìn)全國(guó)經(jīng)銷商展廳 SI 2.0 升級(jí)。在充電基建方面，建立起“一超、一塊、一慢”的全速域充電網(wǎng)絡(luò)，攜手殼牌建設(shè)品牌超充站，并與快電合作及鋪設(shè)經(jīng)銷商充電樁。

總之，起亞在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面力度大、覆蓋面廣，未來發(fā)展前景廣闊。