福特蒙迪歐致勝的操控性很好。

它脫胎于福特 EUCD 平臺(tái)，前麥弗遜+后帶副車架的五連桿懸架系統(tǒng)扎實(shí)，操控極限高，濾震性和平穩(wěn)性出色，車身在彎道中姿態(tài)平穩(wěn)，側(cè)傾感不明顯，激烈駕駛時(shí)穩(wěn)定性良好。

電子控制液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)先進(jìn)，能根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)計(jì)算出理想的助力狀態(tài)，高速時(shí)操控響應(yīng)好，低速時(shí)方向盤靈活輕松，且比傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng)更節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

方向盤虛位小，極限操控穩(wěn)定性強(qiáng)。

同時(shí)，致勝搭載的 2.0 升 EcoBoost GTDi 燃油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，配合 PowerShift 六速雙離合變速器，起步迅速，提速換擋快，渦輪遲滯現(xiàn)象不明顯，靜音性佳。

整體駕駛樂(lè)趣大幅提升，主動(dòng)安全性配置全面，讓駕駛者能輕松體驗(yàn)激烈駕駛。

總之，福特蒙迪歐致勝在操控性方面表現(xiàn)出色，能滿足不同駕駛需求。