汽車防撞系統(tǒng)在不同路況下的表現(xiàn)如何?

汽車防撞系統(tǒng)在不同路況下表現(xiàn)各有不同。

在正常路況下,它能通過信號采集系統(tǒng),如毫米波雷達(dá)、激光、聲納等,自動測出本車與前車的速度及距離,經(jīng)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)判斷是否安全,若不安全,執(zhí)行機構(gòu)會發(fā)出警報或采取制動等措施,避免碰撞。

比如在高速路況,其能檢測到前方車輛的距離和速度,及時發(fā)出警告,避免追尾事故。

霧天等惡劣路況,像霧區(qū)智能誘導(dǎo)防撞系統(tǒng),防撞警示燈安裝在高速團霧多發(fā)路段兩側(cè)防護(hù)欄,能在低能見度下顯示黃色引導(dǎo)道路輪廓,能見度更低時加快閃爍頻率,距前車小于 50 米變?yōu)榧t色,形成移動“紅色尾跡”,讓尾隨車輛直觀判斷路況和前車位置,保持安全距離,避免追尾。

復(fù)雜路況下,如上汽大通 D90 的自動防撞系統(tǒng),以博世最新一代 ESP9.1 車身穩(wěn)定系統(tǒng)為基礎(chǔ),集成多種系統(tǒng),在冰雪濕滑路面、連續(xù)轉(zhuǎn)彎、并線超車等極端工況能有效避免車輛抱死導(dǎo)致的危險。此外還搭載 ADAS 駕駛輔助系統(tǒng),包括 ACC 自適應(yīng)巡航、LKA 車道保持等功能,以及 PMS 胎壓監(jiān)測、360 度全景倒車影像等實用配置,為日常駕駛提供便利,規(guī)避潛在問題。

總之,汽車防撞系統(tǒng)能極大提升行車安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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