汽車(chē)降價(jià)優(yōu)惠對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的影響比較大。

新車(chē)降價(jià)明顯，這讓二手車(chē)對(duì)消費(fèi)者的吸引力降低，大家都更愿意買(mǎi)新車(chē)。

因?yàn)樾萝?chē)價(jià)格下降，二手車(chē)市場(chǎng)行情也跟著降，而且二手車(chē)價(jià)格降幅比新車(chē)還大，新車(chē)降約 10%，二手車(chē)可能降 20%以上。

在這種情況下，二手車(chē)相比新車(chē)優(yōu)勢(shì)不突出。二手車(chē)商不好過(guò)，庫(kù)存增加，毛利下降，有的甚至虧損、倒閉。

不過(guò) 2023 年疫情放開(kāi)后，二手車(chē)成交量有增長(zhǎng)，但利潤(rùn)還是在降低。

這些年汽車(chē)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，新車(chē)降價(jià)直接影響了二手車(chē)的價(jià)格、交易量、利潤(rùn)空間還有市場(chǎng)格局。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”也打得兇，小型微型卡車(chē)價(jià)格都低于 7 萬(wàn)元。

雖說(shuō)新車(chē)降價(jià)給消費(fèi)者更多選擇，可也讓他們選車(chē)時(shí)更糾結(jié)。

專家說(shuō)“價(jià)格戰(zhàn)”和國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)供過(guò)于求的矛盾有關(guān)。

那怎么應(yīng)對(duì)這種影響呢？二手車(chē)商得更注重車(chē)的品質(zhì)和服務(wù)，突出二手車(chē)的性價(jià)比。加強(qiáng)對(duì)二手車(chē)的檢測(cè)和整備，讓消費(fèi)者放心。

還得拓展銷(xiāo)售渠道，利用線上平臺(tái)多推廣。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果想買(mǎi)二手車(chē)，要多比較價(jià)格和車(chē)況，抓住合適的時(shí)機(jī)入手。