大眾途昂的報(bào)價(jià)在同級(jí)別車型中處于較低水平。

途昂的入門車型指導(dǎo)價(jià)格為 29.99 萬(wàn)，目前優(yōu)惠幅度較大，比如 24.9 萬(wàn)元的起售價(jià)直接給同級(jí)別車型帶來(lái)了沖擊。

以指導(dǎo)價(jià) 34.5 萬(wàn)元的 2024 款途昂 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版為例，優(yōu)惠幅度可達(dá) 6.8 萬(wàn)元左右，終端成交價(jià)僅為 27.7 萬(wàn)元左右。

相比之下，豐田漢蘭達(dá)雖然也是熱門車型，但終端優(yōu)惠相對(duì)較小。漢蘭達(dá)的指導(dǎo)價(jià)與途昂相近，但其優(yōu)惠幅度一般在 4 萬(wàn)元左右。

從價(jià)格方面來(lái)看，途昂更具優(yōu)勢(shì)。

不僅如此，途昂在空間、配置以及輔助駕駛等方面也表現(xiàn)出色。

空間上，途昂的車身尺寸更大，長(zhǎng)寬高分別是 5052/1989/1773mm，軸距為 2980mm，相比漢蘭達(dá)有明顯優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部空間更寬敞，后排座椅放倒后十分規(guī)整，能提供更大的儲(chǔ)物空間。

配置方面，途昂全系標(biāo)配泊車輔助功能，而漢蘭達(dá)全系沒有配備，在停車時(shí)途昂對(duì)新手和女司機(jī)更友好。

輔助駕駛方面，在時(shí)速 30km/h 的“鬼探頭”測(cè)試中，途昂可有效剎車，漢蘭達(dá)效果則不如途昂。

在夜晚行車時(shí)，途昂配備的 IQ.Light 全 LED 矩陣式前大燈視野更廣，能減少盲區(qū)，漢蘭達(dá)的普通 LED 大燈效果相對(duì)較差。

綜合來(lái)看，大眾途昂在同級(jí)別車型中，憑借較低的報(bào)價(jià)以及出色的產(chǎn)品力，具有很高的性價(jià)比，是值得消費(fèi)者考慮的選擇。