影響汽車四輪定位儀測量結(jié)果的因素主要有以下這些。

跑偏方面，主銷后頃角左右相差過大，不超過 0.5°，車輛偏向較小一側(cè)；前輪外傾角左右相差過大，不超過 0.5°，車輛偏向較大一側(cè)；后輪外傾角左右相差過大，不超過 0.5°，車輛偏向較小一側(cè)；后輪推進(jìn)角的絕對(duì)值大于 0.1°，為正值則偏向右邊，為負(fù)值則偏向左邊。

吃胎方面，前輪同時(shí)吃輪胎外側(cè)，前束過大；前輪同時(shí)吃內(nèi)測，前束過小；前輪單輪吃輪胎外側(cè)，單輪外傾角過大；前輪單輪吃內(nèi)側(cè)，單輪外傾角過??；后輪吃胎，外傾角、前束不對(duì)；輪胎胎壓過高，吃輪胎胎面中心；輪胎胎壓過低，吃輪胎兩側(cè)；底盤零件、轉(zhuǎn)向器有問題；主銷后頃角過大或者過??；車輛發(fā)飄；輪胎本身有問題。其中輪胎胎壓過高或過低，會(huì)影響輪轂中心與地面的距離，從而影響角度，進(jìn)行四輪定位時(shí)要調(diào)整常用胎壓。

設(shè)備方面，對(duì)測量設(shè)備非規(guī)范操作或不完善維護(hù)會(huì)出現(xiàn)測量誤差，有的四輪定位儀有自檢軟件和檢查測量準(zhǔn)確度功能，以及將傳感器調(diào)節(jié)到準(zhǔn)確位置的操作指導(dǎo)。

測量平臺(tái)方面，有些廠家的四輪定位儀有平面校準(zhǔn)功能，能自動(dòng)校正微小誤差，沒有此功能的要重視測量平臺(tái)引起的誤差，要求測量平臺(tái)安置好讓車直線行駛上去，選擇測量用四柱舉升機(jī)時(shí)要能通過調(diào)節(jié)使汽車行駛軌道準(zhǔn)確校準(zhǔn)。

操作方面，很多四輪定位儀提供幫助文本，有的可通過“？”或“確認(rèn)/取消”鍵求得幫助。另外，人為操作不規(guī)范、環(huán)境溫度因素等也會(huì)影響測量結(jié)果。