不同地區(qū)的汽車網(wǎng)上報價存在差異，主要原因有以下幾點。

首先，一線城市 4S 店數(shù)量多，競爭壓力大。比如北京，汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)密度高，平均經(jīng)銷商數(shù)量超 600 家。這種激烈競爭促使 4S 店為更好賣車給出更低價格。

其次，有些城市有本地車企，本地銷售能減少物流成本，形成價格優(yōu)勢。

再者，汽車行業(yè)講究區(qū)域營銷，中國市場分多個區(qū)域管理，各區(qū)域在不違背廠家整體價格下可自行調(diào)整車價。像限購地區(qū)車子可能便宜，不限購地區(qū)車子更貴。同一輛車在不同地方的知名度、認可度不同，價格也不同。以上海通用為例，在華東地區(qū)影響力大，產(chǎn)品認知度高，優(yōu)惠少，價格貴，在其他地區(qū)可能因知名度低而有優(yōu)惠。

另外，廠家對汽車經(jīng)銷商的底價不同。經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)經(jīng)銷商銷量好，大量或買斷購車，廠家底價放得低；經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)經(jīng)銷商銷量差，購車量少，廠家底價高。

還有，廠家對汽車銷售的返點不一樣。銷量好的經(jīng)銷商返點高，有更多利潤和價格空間；銷量差的返點低，沒本錢拼價格。

最后，銷售網(wǎng)不同。多數(shù) 4S 店由廠家規(guī)定銷售網(wǎng)絡(luò)，比如一網(wǎng)和二網(wǎng)，優(yōu)惠權(quán)限不同。

總的來說，網(wǎng)上報價可作參考，去 4S 店買車要多談多磨，爭取更大優(yōu)惠。