汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的修理方法如下：

轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響。這通常是主銷和襯套損壞、轉(zhuǎn)向柱止推軸承損壞導(dǎo)致。此時(shí)可左右轉(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)發(fā)出噪音的位置拆解檢查。

轉(zhuǎn)向機(jī)漏油。一般位于轉(zhuǎn)向器上蓋與轉(zhuǎn)向軸拐臂的連接處、側(cè)端蓋處，多因汽車使用時(shí)間長(zhǎng)密封出問(wèn)題。這三個(gè)部位有密封圈，可更換油封和密封圈。其他部位漏油，若縫隙小可用樂(lè)泰 290 高滲透密封膠處理，間隙大則需更換零件。

難以回正方向。車輛通常有自動(dòng)回正功能，回正費(fèi)力說(shuō)明回正功能失效。故障部位多在轉(zhuǎn)向機(jī)械，如轉(zhuǎn)向節(jié)主銷和襯套缺油燒壞、方向盤和轉(zhuǎn)向器等缺油、橫拉桿接頭缺油腐蝕，可到維修點(diǎn)維修。

轉(zhuǎn)向變重?？赡苁寝D(zhuǎn)向器故障、助力泵故障、缺油、系統(tǒng)有空氣、兩個(gè)限位閥密封圈故障、兩個(gè)活塞腔相通助力失效、儲(chǔ)油箱回油過(guò)濾器堵塞等。要逐一排查。

助力泵漏油。助力泵后端蓋漏油多因后端蓋密封圈損壞，容易發(fā)現(xiàn)。還有種情況不易察覺，即轉(zhuǎn)向油箱油減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底部分油增加，這可能是助力泵驅(qū)動(dòng)軸端油封泄漏。

總之，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，要仔細(xì)檢查，準(zhǔn)確判斷故障原因，采取有效的修理措施，確保行車安全。