汽車儀表板的生產(chǎn)工藝較為多樣。

硬塑儀表板的生產(chǎn)工藝是注塑儀表板本體等零件，焊接主要零件，再裝配相關(guān)零件。

半硬泡儀表板要注塑或壓制儀表板骨架，吸塑表皮與骨架，切割孔及邊，最后裝配相關(guān)零件。真空成形或搪塑表皮，發(fā)泡泡沫層，切割邊、孔等，焊接主要零件，裝配相關(guān)零件。

注塑是儀表板制造應(yīng)用最廣泛的加工工藝，能制造硬塑儀表板本體等。其材料多樣，如硬塑儀表板多使用 PP，骨架材料有 PC/ABS 等。注塑工藝發(fā)展出多種分工藝，氣輔注塑能形成中空結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)零件機(jī)械性能，減少壁厚等。順序閥注塑能控制料流，適合薄壁長(zhǎng)流程產(chǎn)品。復(fù)合注塑使產(chǎn)品有兩層結(jié)構(gòu)，但在儀表板制造中應(yīng)用少。嵌件注塑在電器開(kāi)關(guān)制造中常用。雙色注塑逐漸被二次注塑取代。

吸塑儀表板和搪塑儀表板各有特點(diǎn)，PU spray 工藝環(huán)保，設(shè)備投資少，模具壽命長(zhǎng)，轉(zhuǎn)換顏色簡(jiǎn)單，工藝可控性高，節(jié)能，但也有工藝缺陷。

儀表板在整車中的安裝方式有傳統(tǒng)方式和 Cockpit 方式。傳統(tǒng)方式定位較差，受裝配影響大。Cockpit 方式安裝定位準(zhǔn)確。

儀表板種類有注塑儀表板和軟皮發(fā)泡儀表板。注塑儀表板一般為 PP 材料，外表有缺陷，易刮擦，一般用在經(jīng)濟(jì)型轎車或 SUV 中，可噴漆實(shí)現(xiàn)雙色效果。軟皮發(fā)泡儀表板有柔軟質(zhì)感，適合豪華內(nèi)飾，表皮有真空成型和搪塑兩種，搪塑表皮效果更好，適用于高檔車。

雙色儀表板可通過(guò)多種方式實(shí)現(xiàn)。

各零部件設(shè)計(jì)要滿足國(guó)家強(qiáng)制法規(guī)，如正面碰撞乘員保護(hù)、轎車內(nèi)部凸出物、風(fēng)窗玻璃除霜除霧等法規(guī)要求，以及材料阻燃要求。設(shè)計(jì)還要滿足可靠性目標(biāo)，在不同環(huán)境溫度和濕度下滿足外觀和功能要求。