汽車追尾責(zé)任與保險理賠的關(guān)系

汽車追尾責(zé)任與保險理賠關(guān)系緊密。

一般來說,追尾事故多由后車承擔(dān)責(zé)任。若后車全責(zé),其投保的保險公司會負責(zé)賠償兩輛汽車的維修費用。被追尾車輛雖有交強險中的無責(zé)賠償權(quán)益,但由追尾者的保險公司代償。座位險只針對車輛座位上的人員傷亡賠償。

處理追尾時,后車要先向保險公司報案,接受對前車的拍照和損失評估,按評估金額支付前車修理費,后車自行修復(fù)時,保險公司會再次評估損失并報銷費用。

依據(jù)相關(guān)規(guī)定,公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人行為對事故的作用及過錯嚴重程度確定責(zé)任。若一方過錯導(dǎo)致追尾,該方負全責(zé);若多方過錯,則按程度分別承擔(dān)主責(zé)、同等責(zé)任和次責(zé);若各方均無過錯,視為交通意外,均無責(zé)任。

追尾保險賠償通常是后車責(zé)任,保險賠償或后車車主賠償。開車追尾保險不一定全賠,由保險公司根據(jù)事故鑒定書決定。一般追尾者全責(zé),兩車維修費用由其保險公司賠償,被追尾者只有交強險的無責(zé)賠償,由追尾者保險公司代賠。

依據(jù)法規(guī),發(fā)生事故時,保險公司在責(zé)任限額內(nèi)賠償除本車人員和被保險人以外的受害者人身傷亡和財產(chǎn)損失。同時,全國統(tǒng)一的交強險責(zé)任限額包括多種賠償限額,由多部門共同確定。

追尾事故中,有些情況并非單方面責(zé)任,需分主責(zé)和次責(zé)。比如后車撞行駛中的前車,后車全責(zé);夜間前車沒尾燈,前車次責(zé),后車主責(zé);前車違規(guī)停車未開警示燈和設(shè)置標(biāo)志,前車次責(zé),后車主責(zé);前車按規(guī)定操作,后車全責(zé);前車超長未設(shè)明顯警示標(biāo)志,前車次責(zé),后車主責(zé);前車倒車或溜車撞后車,前車全責(zé)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q3 40 的操控性能相當(dāng)出色。其方向盤輕盈靈敏,指向精準(zhǔn),起步、剎車等操作都能輕松駕馭;油門和剎車反應(yīng)迅速,駕駛起來順心如意。底盤支撐性良好,行駛穩(wěn)定性高,高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時也能保持穩(wěn)定。此外,制動性能突出,ESP 系統(tǒng)介入及時,四
在菏澤購買新能源汽車補貼和燃油車補貼不一樣。菏澤市商務(wù)局等8部門印發(fā)的細則顯示,報廢注銷舊車后,購買新能源乘用車補貼2萬元,而購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼1.5萬元。轉(zhuǎn)讓舊車后購置新車,新能源乘用車不同價格區(qū)間補貼也比燃油乘用車更多
奧迪 Q3 的智能科技配置豐富且實用,為駕駛者帶來便捷與安全的雙重保障。它配備大尺寸高清液晶儀表和中控屏,操作流暢還支持 OTA 升級;車機與手機深度互聯(lián),常用功能一鍵操作。智能駕駛輔助更是亮點滿滿,自適應(yīng)巡航、車道保持等功能一應(yīng)俱全。此外
7月13日,第22屆長春國際汽車博覽會與第七屆中國一汽紅旗嘉年華盛大開幕,中國一汽黨委書記、董事長邱現(xiàn)東宣布:2025年上半年紅旗品牌累計銷量突破22.5萬輛。這一成績的取得意義非凡,不僅彰顯了紅旗品牌的強勁實力,更反映出中國一汽在新型工業(yè)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家