判斷全功率取力器是否出現(xiàn)故障，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看。

首先，如果車輛動(dòng)力不足，那可能是取力器有問(wèn)題，因?yàn)樗?fù)責(zé)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

其次，工作時(shí)有異常噪音，這或許是取力器內(nèi)部零件磨損或損壞導(dǎo)致。

再者，要是車輛出現(xiàn)過(guò)熱情況，得檢查取力器散熱正不正常。

還有，發(fā)現(xiàn)機(jī)油泄漏，要查看取力器油封有無(wú)損壞。

另外，變速器無(wú)法正常切換檔位，也許是取力器故障引起。

像 QH50 取力器掛摘檔困難，可能是固定內(nèi)殼的四個(gè)螺栓松動(dòng)，也可能是取力泵軸承損壞、滑套支撐彈簧損壞、支撐面細(xì)牙防松螺釘松動(dòng)、緊固活塞的內(nèi)六角螺釘松動(dòng)、活塞 O 型圈損壞。

QH70 取力器掛不上檔，要檢查氣缸是否漏氣，中間位置氣缸壓力差是否正常及電磁閥開(kāi)關(guān)工作情況，還可能是輸入軸軸承蓋損壞、殼體破碎、安裝底板未緊固、取力器舉升泵小傳動(dòng)軸螺釘脫落或松動(dòng)。

重汽 HW16 系列變速箱，取力時(shí)高低檔開(kāi)關(guān)位置要正確。

取力器出現(xiàn)漏油，檢查油封和緊固螺栓，有破損或松動(dòng)要處理。

有異常響聲，可能是齒輪嚴(yán)重點(diǎn)蝕或斷齒、軸承套嚴(yán)重點(diǎn)蝕或滾子破損、空心軸螺栓松脫或損壞。

總之，一旦發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，要及時(shí)檢查和維修取力器，避免故障擴(kuò)大。