全新一汽豐田普拉多與老款相比，優(yōu)勢(shì)多多。

外觀上，新款走復(fù)古路線，大量平直線條打造方盒子造型，中網(wǎng)復(fù)古，大燈組長(zhǎng)方形，車(chē)身尺寸全面增大，軸距達(dá) 2850mm，縱向空間更寬敞，尾燈位置下降，后保險(xiǎn)杠加銀色飾板。老款則是多邊形前格柵和不規(guī)則大燈組，時(shí)尚感不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面，新款中控臺(tái)層次感強(qiáng)，有大尺寸中控屏和液晶儀表盤(pán)，功能控制按鍵多，科技感滿滿，還配備車(chē)聯(lián)網(wǎng)、4G 網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，USB/Type-C 接口多，有前排手機(jī)無(wú)線充電。老款內(nèi)飾經(jīng)典，功能區(qū)域劃分清晰。

動(dòng)力上，新款是 2.4T 混動(dòng)系統(tǒng)，由 2.4T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率 243kW、扭矩 630N·m，配 8 擋手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)，中央差速器是托森式。老款用 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 206kW、扭矩 365N·m，配 6 擋手自一體變速箱和分時(shí)四驅(qū)。

空間上，新款車(chē)身尺寸和軸距增加，乘坐空間尤其是后排變大。

底盤(pán)方面，新款用全新拼接沖壓工藝，強(qiáng)度和輕量化都提升，保留雙叉臂獨(dú)立前懸掛和帶半浮動(dòng)軸的 4 連桿后懸架，電子轉(zhuǎn)向助力取代液壓的，Sdm 可斷開(kāi)穩(wěn)定桿取代 kdss 系統(tǒng)，底盤(pán)高，前橋有 sdm 防傾桿斷開(kāi)機(jī)構(gòu)，公路和越野性能更好。

安全方面，新款主動(dòng)安全配備新一代 t-pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。

總之，新款在很多方面都比老款有進(jìn)步，大家按喜好和需求選就行。