寶馬 725 的動(dòng)力性能非常出色。

以寶馬 X5 M 為例，經(jīng)過(guò) G-Power 改裝后，其動(dòng)力提升至 725 馬力。借助對(duì)空氣流動(dòng)的科學(xué)調(diào)教，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻率增加 15%，在 1500 轉(zhuǎn)時(shí)扭矩能達(dá)到 890N·m，0 到 100 公里加速僅需 4.2 秒。

通過(guò)重新對(duì)電子控制單元進(jìn)行調(diào)整，減少排氣反壓力，并在渦輪增壓器和汽缸頂端增加新的鏈接管，將壓力和熱量損失降到最小。

雖然扭矩為電子控制，但變速器極限時(shí)可輸出 1000N·m。

當(dāng)然，不同車(chē)型的寶馬 725 動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有所差異。比如寶馬 725LD ，在與奔馳 S 級(jí)的對(duì)比中，顏值、動(dòng)力和空間方面都展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。而在與蘭博基尼 Aventador 的比賽中，可能在起步階段會(huì)有差距。

但總體來(lái)說(shuō)，寶馬 725 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和出色的駕駛體驗(yàn)。