奧迪新車(chē)價(jià)格每年的變化不是固定的，受到多種因素影響。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，同級(jí)別車(chē)型有更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力或大優(yōu)惠，奧迪可能為保份額調(diào)整價(jià)格。

汽車(chē)市場(chǎng)整體行情不佳，需求下降或經(jīng)濟(jì)環(huán)境差，廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)降價(jià)刺激銷(xiāo)售。

車(chē)輛更新?lián)Q代，新款推出后老款為清庫(kù)存會(huì)大幅降價(jià)。

政策因素，像購(gòu)置稅、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)變化等也會(huì)促使價(jià)格波動(dòng)。

有時(shí)奧迪還會(huì)退出價(jià)格戰(zhàn)漲價(jià)，比如奧迪全系車(chē)型漲價(jià)，幅度從 1 萬(wàn)到 4 萬(wàn)不等，這是為維持品牌高端形象，減輕經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)業(yè)困擾。

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)進(jìn)步發(fā)展，在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色，一定程度上影響了奧迪等豪華品牌銷(xiāo)量，導(dǎo)致其下調(diào)產(chǎn)品售價(jià)，像奧迪 A6L 新車(chē)終端最大降幅達(dá) 7 萬(wàn)。

一般來(lái)說(shuō)，奧迪新車(chē)大概一年到一年半能有較大優(yōu)惠，每年的 8、9 月份是銷(xiāo)售淡季，買(mǎi)車(chē)劃算，六七月份優(yōu)惠幅度也較大，年底有銷(xiāo)售熱潮時(shí)優(yōu)惠政策也不錯(cuò)。

但奧迪 A6 這樣價(jià)值高的車(chē)型大降價(jià)可能性小，除非在北京等地購(gòu)買(mǎi)折扣較強(qiáng)。