本田雅閣的動(dòng)力性能挺強(qiáng)的。

入門車型搭載的 1.5T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，就有著 177 馬力和 230 牛米的動(dòng)力輸出，配備的 CVT 變速箱換擋平順，零百加速能達(dá)到 8.07 秒，比大眾 1.4T、豐田 2.0L 更強(qiáng)。

260Turbo 精英版動(dòng)力更出色，能輸出 194 馬力，市區(qū)油耗平均在 6.9L，還能加 92 號(hào)燃油。如果在意油耗，還有 2.0L 油電混合版本可選，油耗更低。

不少車主對(duì)雅閣的動(dòng)力表現(xiàn)很滿意。比如有車主覺得即使一些排量更大的車，動(dòng)力輸出效果也不如雅閣理想，這一代雅閣動(dòng)力輸出調(diào)節(jié)靈敏，稍微踩油門踏板動(dòng)力就源源不斷。

還有車主表示 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)全速域都有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，CVT 變速箱模擬得像 AT 變速箱，高低轉(zhuǎn)速都有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。

也有車主體驗(yàn)到初段油門較沖，后段動(dòng)力準(zhǔn)備充裕，急加速超車有推背感。

不過要注意的是，廠方雖稱十代雅閣的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)已全面優(yōu)化不會(huì)機(jī)油增多，但還需看市場(chǎng)進(jìn)一步反饋。

總之，本田雅閣的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，能滿足不同用戶的需求。