上汽通用五菱寶駿未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)一片光明。

首先，在產(chǎn)品研發(fā)方面，寶駿會(huì)加快乘用車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)和迭代，像寶駿 310、360、530 等產(chǎn)品就是很好的例子，且每款產(chǎn)品都會(huì)基于用戶(hù)反饋迅速改進(jìn)調(diào)整。

其次，新寶駿品牌積極擁抱智能網(wǎng)聯(lián)，以手機(jī)賦能智能汽車(chē)，打造“全域、全時(shí)、全生態(tài)”的移動(dòng)智能空間。像新寶駿 RC-6 和 RM-5 等新產(chǎn)品不斷推出，新寶駿 RS-5 也已上市。而且新寶駿以“智能網(wǎng)聯(lián)”擁抱 5G 時(shí)代，開(kāi)啟中國(guó)智能汽車(chē)的新疆域，首款搭載 HUAWEI HiCar 智慧互聯(lián)量產(chǎn)車(chē)新寶駿 RC-6 亮相。

再者，上汽通用五菱聯(lián)合華為、中國(guó)移動(dòng)等推進(jìn)跨界融合，打造智能移動(dòng)空間，其“新四化、智能化“產(chǎn)品銷(xiāo)量可觀。

同時(shí)，上汽通用五菱沒(méi)有放棄寶駿，仍舊使用寶駿車(chē)標(biāo)。寶駿 510 雖有起伏，但品牌在調(diào)整。

另外，寶駿還致力于拓展海外市場(chǎng)，寶駿 530 是戰(zhàn)略車(chē)型，在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售，未來(lái)還將進(jìn)入更多市場(chǎng)。

在新能源方面，上汽通用五菱認(rèn)為短途、2 座的新能源車(chē)是城市通勤解決方案，像新寶駿 E300 就是代表車(chē)型，未來(lái)這依舊是重點(diǎn)方向。

總之，寶駿未來(lái)會(huì)在產(chǎn)品創(chuàng)新、智能網(wǎng)聯(lián)、海外拓展和新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，發(fā)展前景值得期待。