深藍(lán) S7 純電版在不同路況下的續(xù)航表現(xiàn)各異。

城市道路上，比如濱海公路，不開空調(diào)、半開窗戶，限速 80 公里，自適應(yīng)巡航 85 公里的速度跑，百公里電耗 14.1 度，續(xù)航不錯(cuò)。

高速路況下，時(shí)速在 110 - 120 公里區(qū)間跑，電量剩 50%時(shí)增程介入，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。

1699 版本車輛滿載 5 人、空調(diào) 24 度、時(shí)速 110 - 120km 運(yùn)動(dòng)模式下，80%電量能行駛 107km，全部電量約 140km，電耗 18。

620km 純電版車型在海南高速測試，城市路段占 10km 左右、時(shí)速 70km/h，表顯電耗約 14.4kWh/100km，后續(xù) 90km 左右純高速測試，時(shí)速基本保持在 110km/h，表顯最高電耗達(dá) 16.6kWh/100km。若時(shí)速提升到 120km/h，估計(jì)表顯電耗約 18kWh/100km。高速續(xù)航打七折，比如 100km/h 勻速、全程開空調(diào)的情況。

還有親戚提的 620Max 純電版，兩個(gè)月跑 4000km，在重慶城區(qū)行駛，路況復(fù)雜，上坡下坡多，還跑了高速，綜合續(xù)航里程達(dá)成率 80%，滿電能跑到接近 500km，一般跑到 350km 就需考慮充電。

另外，其快充技術(shù)出色，30%至 80%充電時(shí)間不超 15 秒，充電十分鐘能續(xù)航百公里。而且有預(yù)約充電功能，使用平峰價(jià)格，每度電 0.38 元，用車成本僅 5 分錢一公里。