深藍 S7 的頭枕設計是符合人體工程學的。

首先，前排搭載的雙零重力座椅，其頭枕、靠背一體式設計就考慮到了人體工程學，能讓駕乘人員的臀部、腿部、背部均勻分擔身體重力，帶來舒適體驗。

而且座椅骨架采用全新零重力座椅骨架平臺，滿足較低坐姿人機匹配，座墊和靠背能整體旋轉 15°達到零重力坐姿。

配置上，具備 4 向電動腿托、主駕 16 向、副駕 14 向電動調節(jié)、8 點式按摩功能，一鍵就能實現(xiàn)零重力模式，切換快速。

副駕的零重力按摩座椅和副駕屏還能聯(lián)動，能根據(jù)不同用戶身高差異進行自定義調節(jié)。

車內(nèi)座椅前后排頭枕處有內(nèi)陷弧度，邊角位置的護翼伸展延展度好，能給系上安全帶的乘車人更多包裹性。

主駕駛座椅帶有電動座椅記憶功能，多功能方向盤支持手動上下和前后調節(jié)。

雖然后排中間位置頭枕不支持調節(jié)，中央扶手不支持前后及角度調節(jié)，但整體來說，深藍 S7 的頭枕設計在人體工程學方面表現(xiàn)出色，能為駕乘人員提供舒適和安全的保障。