深藍(lán)混動(dòng)在技術(shù)上的創(chuàng)新之處眾多。

其搭載的原力超集電驅(qū)深度集成全車(chē)多個(gè)高壓系統(tǒng)，系統(tǒng)最高效率可達(dá) 95%以上，最高功率超過(guò) 190kW。

原力智能增程搭載增程專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，1L 油可發(fā)約 3.3 度電，達(dá)到行業(yè)最優(yōu)水平。

深藍(lán)超級(jí)增程還能實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)行駛，無(wú)論車(chē)輛有沒(méi)有電，動(dòng)力都能平順輸出，而且無(wú)感啟動(dòng)，隱身運(yùn)行，帶來(lái)安靜舒適的駕乘體驗(yàn)。

在電池方面，金鐘罩電池可讓電池實(shí)現(xiàn)不起火，有效避免電池?zé)崾Э?，提升用?chē)安全性。

深藍(lán)超級(jí)增程基于完全正向設(shè)計(jì)的純電動(dòng)平臺(tái)，堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線，創(chuàng)新性引入原力智能增程系統(tǒng)，從燃油汽車(chē)節(jié)能思路轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸娖?chē)補(bǔ)能思路。

原力超集電驅(qū)后置后驅(qū)，創(chuàng)新搭載工況自適應(yīng)效率尋優(yōu)、溫度場(chǎng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)等技術(shù)。

原力智能增程運(yùn)用高壓縮比深度阿特金森循環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)，噴射壓力高達(dá) 500Bar，優(yōu)化壓縮比和點(diǎn)火系統(tǒng)，熱效率達(dá) 44.28%。發(fā)電機(jī)采用專(zhuān)用靶向油冷發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，持續(xù)輸出功率高達(dá) 70 千瓦。大容量電池設(shè)計(jì)能像純電車(chē)一樣使用，降低使用成本。

這些技術(shù)創(chuàng)新解決了汽車(chē)駕駛性能與低油耗的矛盾，也獲得了行業(yè)權(quán)威的高度認(rèn)可，為用戶(hù)帶來(lái)更高效駕駛和更可靠性能，為混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)積極影響。