低溫環(huán)境下深藍(lán)汽車?yán)m(xù)航會減少多少?

低溫環(huán)境對深藍(lán)汽車續(xù)航確實有影響,但具體減少多少因地區(qū)和使用情況而異。

在溫度不是很低的地區(qū),像零下七八度到零上三四度,對比夏季,開到目的地夏季剩余 35%左右電量,冬季剩 32%,差距不大。

在山東零下五度左右,冬季續(xù)航有所打折。

在東北地區(qū),如沈陽冬季續(xù)航達(dá)成率約為 68%,阜新每天通勤 50 公里,開空調(diào)買 121 增程版一天一充基本夠用。

重慶冬季測試,跑 163 公里,純電表顯里程剩余 17 公里,續(xù)航達(dá)成率 0.89 。正常純電行駛能達(dá) 180 公里。

深藍(lán)汽車擁有長安原力超級電驅(qū)和微核高頻脈沖加熱技術(shù),能在極度嚴(yán)寒下給電池加熱,使電池處于最佳工作溫度,減少低溫對充電和續(xù)航的影響。

增程版搭載長安藍(lán)鯨動力平臺專門定制的增程器,1L 油發(fā)電 3.3 度,饋電油耗僅 4.95L/100km。

如果在小區(qū)和單位正常使用,開空調(diào)頻率增加會使續(xù)航里程降一些,但在市區(qū)很少跑高速,能耗和油耗變化不大。

總之,低溫對深藍(lán)汽車?yán)m(xù)航有影響,不同情況程度不同。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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