福特猛禽 150 的越野性能突出特點(diǎn)眾多。

首先是懸掛系統(tǒng)，其采用全新一代 FOX? 3.1 Live Valve?內(nèi)旁路減震器，能每秒 500 次調(diào)整阻尼系數(shù)，適應(yīng)復(fù)雜路況，還可通過方向盤按鈕在普通、運(yùn)動(dòng)和越野三種模式間調(diào)整懸掛設(shè)定，越野模式能提供強(qiáng)大支撐。

其次是全框式非承重車架，結(jié)合高強(qiáng)度鋼和軍用級(jí)鋁合金打造的車身，堅(jiān)固耐用，確保極端條件下的可靠性。

再者，TMS 地形管理系統(tǒng)擁有 7 種駕駛模式，涵蓋標(biāo)準(zhǔn)、防滑、拖車／重載、運(yùn)動(dòng)、越野、攀巖和 Baja 模式，能根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整眾多參數(shù)，讓駕駛輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。

還有，懸掛系統(tǒng)中的 Panhard 橫拉桿提供更大橫向載荷承載能力，在特殊路況下保持穩(wěn)定。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱性能強(qiáng)勁，動(dòng)力輸出卓越，無論是陡坡、泥濘路段還是冰雪環(huán)境，都能展現(xiàn)出色的牽引力和加速性能。

最后，其具備硬核的全地形適應(yīng)能力，專屬鋼制保險(xiǎn)杠和銀色鋁合金下護(hù)板能保護(hù)關(guān)鍵部件，提升抗沖擊能力，蠕行定速巡航系統(tǒng)和單踏板驅(qū)動(dòng)功能簡化越野控制，讓駕駛更輕松。