手自一體車的手動檔位適合在多種情況下使用。

上長陡坡時，手動模式掛 1 擋或 2 擋能降低速度增大扭矩，讓車輛爬坡更有力，還能保護變速箱。

下長坡時，掛低擋位能利用發(fā)動機制動牽制車速，避免剎車過熱影響制動性能，減少剎車片磨損。

車輛脫困時，切換手動模式保持 1 擋起步可增強動力。

路面濕滑時，手動模式讓車輛保持高檔位低車速能抑制輪胎打滑。

超車時，手動模式降擋利用低擋位高扭矩可快速提速。

降速時，手動降擋能提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，利用反拖制動作用降低車速。

冰雪季節(jié)，手動模式能更好適應(yīng)路滑狀況保證穩(wěn)定行駛，比如冰雪路面起步，手動模式掛 2 擋或 3 擋起步可減小扭矩降低打滑概率。

嚴重堵車時，切換手動模式掛低擋能避免變速器反復(fù)升降擋，保護變速器。

進出坡度很大的地下車庫，不管上坡還是下坡，用手動低擋位能保障行車安全。

通過涉水路面時，切換到手動模式掛 1、2 擋的低檔位，能讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速輸出更大扭矩，更安全通過。

在地下車庫斜坡行駛時，用 1 擋緩下坡可充分利用發(fā)動機制動控制車速。

遇上長距離下坡路段，使用手動模式的低擋位下坡更舒服，能保持車速穩(wěn)定保障安全。

在坡度變化大的山路上行駛時，使用手動模式限制擋位能避免變速器頻繁升降擋導(dǎo)致過熱，影響行車安全。