大眾 XL1 的性能相當不錯。

外觀上，車身尺寸為 3813mm/1200mm/1243mm ，采用 Coupe 設計與鷗翼車門，還有嵌入式后輪轂以及基于攝像機的后視鏡，時尚又動感，車身線條引人注目。

內(nèi)飾風格簡潔，大量使用碳纖維材質(zhì)，運動感強，方向盤粗壯，中控臺、車門內(nèi)襯等多處有碳纖維覆蓋，功能控制面板區(qū)域小按鍵少，音響和影音導航被觸控液晶屏幕整合。

配置豐富，有一鍵啟動、電子手剎、數(shù)字化后視鏡等，科技感和實用性兼具。

動力是柴電混合動力系統(tǒng)，0.8L TDI 渦輪增壓雙缸柴油發(fā)動機最大功率約 35kW ，電動馬達最大功率約 20kW ，兩者協(xié)同工作，百公里加速 12.7 秒，極速 160km/h ，匹配 7 速 DS G 雙離合變速器，百公里油耗 0.9 升，純電可行駛 50km ，滿油復雜路況下最大續(xù)航里程 499km ，總續(xù)航里程可達 500 公里。

其空氣動力學設計出色，通過緊湊車身、隱藏式門把手和輕量化材料，達到了極致的阻力系數(shù)，減少能耗，提升行駛平穩(wěn)性和舒適性。

雖然成本較高，但采用的先進技術(shù)如陶瓷剎車和碳纖維材料，預示著大眾未來車型的可能變化。

總的來說，大眾 XL1 是一款出色的節(jié)能車，適合城市短途出行。