西湖輪胎在濕滑路面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用了創(chuàng)新的超級(jí)混合動(dòng)力橡膠配合和胎冠自適應(yīng)穩(wěn)定專(zhuān)利技術(shù)，還有特殊的花紋設(shè)計(jì)，這讓其在濕滑路面能提供更好的牽引力，有效減少打滑現(xiàn)象，大大降低制動(dòng)距離。

從測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，在濕滑路面的制動(dòng)測(cè)試中，西湖輪胎的剎車(chē)距離明顯優(yōu)于其他輪胎。

西湖輪胎的胎面平均硬度 61HA，抗磨性能優(yōu)，胎側(cè)硬度 50HA 左右，保證乘坐舒適的同時(shí)，也為在濕滑路面的穩(wěn)定表現(xiàn)提供了支持。

溝槽采用 60°Z 字形搭配中央斜角橫向花紋之字布局，縱向溝槽地板鉆石切邊和溝底翅膀排水設(shè)計(jì)，保證花紋塊剛性，實(shí)現(xiàn)出色牽引和制動(dòng)性能。

其在靜音方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)，能減少駕駛過(guò)程中的噪音干擾，讓駕駛者更專(zhuān)注于路況。

西湖輪胎從技術(shù)到材質(zhì)都運(yùn)用了高新技術(shù)，在濕滑路面為駕駛者提供可靠的行駛保障。

不過(guò)，輪胎的實(shí)際表現(xiàn)還會(huì)受到車(chē)輛類(lèi)型、駕駛習(xí)慣等因素影響。但綜合來(lái)看，西湖輪胎在濕滑路面的性能是值得信賴(lài)的。