要判斷輪胎鋼絲是否受損，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先看輪胎表面，要是有明顯斷層或者充氣后不平，那就可能意味著鋼絲受損。

再瞧輪胎側(cè)面，出現(xiàn)鼓包的情況，往往也是鋼絲出問(wèn)題的表現(xiàn)。

注意輪胎花紋溝槽內(nèi)的磨損指示標(biāo)志，如果顯示花紋磨損接近極限，這時(shí)候鋼絲也可能有損傷。

要是輪胎正面劃了口子且鋼絲斷了，那這個(gè)輪胎就得報(bào)廢。

還有就是仔細(xì)觀(guān)察輪胎側(cè)面，看看有沒(méi)有鼓包、劃傷或者裂紋。

另外，輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低也可能暗示鋼絲狀態(tài)不正常。

正常情況下，輪胎能使用四年或者六萬(wàn)公里左右，到了這個(gè)時(shí)間或者公里數(shù)，最好及時(shí)更換。

因?yàn)檩喬ヤ摻z是承重的關(guān)鍵部件，鋼絲斷裂后轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)不斷摩擦胎體，容易造成各部件間磨損或者脫層，會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。

比如說(shuō)輪胎正面扎了鋼絲斷了，長(zhǎng)度超過(guò) 6mm 就別想著修復(fù)繼續(xù)用了，得換新的。

而輪胎側(cè)面扎到鋼絲斷了，同樣別修復(fù)，直接換輪胎。

總之，多留意輪胎的這些狀況，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲是否受損，保障行車(chē)安全。