二手寶馬的排放標準當然重要。

像寶馬 5 系，18 年的多為國五標準，19 年 9 月后的部分車型是國六標準。國六比國五更嚴，污染物排放限值提高很多。

在已提前實施國六標準的地區(qū)，比如北京、天津等地，國五二手寶馬 5 系在車輛過戶、上牌可能受限，但能正常上戶的話，短期使用影響不大。

從車輛殘值看，一般 5 年左右更新車輛，現(xiàn)階段國五的后期殘值影響較小，可環(huán)保要求提高，未來國五可能貶值更大。

要是換車周期長，國五買車有價格優(yōu)勢，劃算；換車周期短，國六保值些。所以得綜合考慮地區(qū)政策、使用年限和換車計劃。

寶馬 320i 符合國四標準，在如今環(huán)保時代，選擇排放標準合規(guī)的車很重要。

購買 2007 年的寶馬 325i 要考慮它可能有磨損和修復需求，像漏油、剎車磨損、發(fā)動機和變速箱故障等，得檢查車況。原車主說它油耗高，會影響日常開銷，要權(quán)衡價格和整體性能。而且得了解它是否滿足更新的排放標準。

二手車購買還得考慮車況和維修成本，找專業(yè)檢測師評估，避免后期維修費用高。

寶馬 X3 二手車的排放標準有一定限制，全國執(zhí)行“國五”標準后，外地銷售可能無法落牌，像東部 11 省市有嚴格要求。不過部分地區(qū)對省內(nèi)“國五”以下的二手車過戶暫不受影響，有緩沖期。

未來不能達標的二手車還能加裝減排裝置過渡。

今年“國五”限遷放開了，商務部等發(fā)布措施，自 2022 年 8 月 1 日起，全國取消對符合國五標準的小型非營運二手車遷入限制，促進二手車自由流通。