奇瑞瑞虎 5x 的操控性不錯。

從動力系統(tǒng)來看，它搭載了多種發(fā)動機，比如 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機、1.5L 自然吸氣發(fā)動機，還有新款 1.5TGDI 發(fā)動機，最大功率可達 115 千瓦，峰值扭矩可達 230 ?！っ祝ヅ?CVT 無級變速箱，動力輸出充沛且響應積極。

在懸掛方面，全系標配先進的操縱懸架系統(tǒng)，采取前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸架，懸架支撐性出色，能自適應調節(jié)懸掛軟硬程度以適應不同路況。

駕駛體驗上，離合器調校舒適，掛檔順手，在盤山公路、國道和高速路段都有良好表現(xiàn)。比如在盤山公路駕駛不費勁，國道路段初段加速動力輸出明顯，高速路段油耗經濟。

從車身設計來說，整體線條流暢，運動感強，車身側面上揚的線條營造出蓄勢待發(fā)之感。

車內配置也為操控加分，比如三輻式多功能方向盤按鍵豐富，兩側按鍵提供功能操作，方便又便捷。主/被動安全配置齊全，包括自動泊車、自動駐車、陡坡緩降等，保障駕駛安全的同時提升操控感受。

總之，奇瑞瑞虎 5x 在動力、懸掛、車身設計和配置等方面的表現(xiàn)，都使得它具有較好的操控性。