廣州本田的技術(shù)創(chuàng)新點在哪里?

廣州本田在技術(shù)創(chuàng)新方面有眾多突出表現(xiàn)。

首先,在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下,廣汽本田積極推動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。其啟動“碧空添藍”計劃,包括國際化標(biāo)準(zhǔn)和藍碳開發(fā),紅樹林生態(tài)保護項目引領(lǐng)行業(yè)綠色進程。同時,設(shè)定供應(yīng)商減碳目標(biāo),構(gòu)建零碳電動車工廠,逐步淘汰純?nèi)加蛙囆停詫崿F(xiàn)生產(chǎn)階段的碳中和。

其次,廣汽本田在技術(shù)研發(fā)上成果顯著。如獲得“一種管件套絲工具”專利,優(yōu)化管件連接和安裝過程,提升生產(chǎn)效率,降低人工操作風(fēng)險與誤差。

再者,“地球夢”科技中的高滾流進氣道設(shè)計,讓發(fā)動機在低溫啟動時氣流迅速產(chǎn)生滾流,與燃油完美混合,提升燃燒效率?;钊敳刻厥庠O(shè)計讓氣流持續(xù)滾流,增強發(fā)動機性能。缸蓋內(nèi)置水冷式排氣歧管技術(shù)提升渦輪增壓器效率,冷卻系統(tǒng)快速暖機,提高效率。

另外,新專利“一種零件輔助磁吸裝置”有效解決車身裝配中“多取零件”問題,提升裝配效率,降低人為錯誤風(fēng)險,節(jié)省人力和資源。

還有,在新能源和智能化領(lǐng)域,廣汽本田表現(xiàn)出色。在混合動力系統(tǒng)方面,推出第四代 i-MMD 雙電機混動系統(tǒng),具備出色續(xù)航和燃油經(jīng)濟性,提供運動愉悅駕駛體驗。智能駕駛領(lǐng)域,Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)實現(xiàn) L2 級智能駕駛輔助功能,并多款車型標(biāo)配。在質(zhì)量管理上,提出“廣本特色質(zhì)量管理體系(GHQS)”,通過“雙極限檢證”保障產(chǎn)品在極端環(huán)境下性能,依托本田全球供應(yīng)鏈體系保障零部件質(zhì)量可靠性,積極響應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略,助力可持續(xù)發(fā)展。

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