大眾汽車在新能源領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r怎樣?

大眾汽車在新能源領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r相當(dāng)不錯(cuò)。

在產(chǎn)品方面,推出了眾多新能源汽車,像純電動(dòng)的 ID 系列,比如 ID.3、ID.4XID.6X 等,熱門燃油車也有插電式混合動(dòng)力版本。

而且大眾計(jì)劃到 2028 年在全球推出約 70 款新電動(dòng)車型,一半以上銷量希望來自中國市場(chǎng)。

平臺(tái)上,有 MEB 平臺(tái),電池模組布置方式有創(chuàng)新,還和奧迪一起開發(fā)了 PPE 高端電動(dòng)平臺(tái),增強(qiáng)在高端新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

生產(chǎn)布局上,全球積極建新能源汽車生產(chǎn)工廠。在中國,上汽大眾和一汽 - 大眾都有新能源汽車工廠,像上汽大眾上海安亭的工廠 2020 年 10 月投產(chǎn),年產(chǎn)能規(guī)劃達(dá) 30 萬輛。

在電池生產(chǎn)方面,大眾投資并探索電池技術(shù)創(chuàng)新。

研發(fā)投入方面,重視新一代技術(shù)研發(fā),計(jì)劃投入 600 億歐元,其中 330 億歐元投純電動(dòng)汽車,270 億歐元投混合動(dòng)力車和數(shù)字化等領(lǐng)域。

戰(zhàn)略合作方面,在中國,大眾和小鵬汽車合作開發(fā)新車型,投資拓展合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心,在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)方面不斷探索。

市場(chǎng)表現(xiàn)也很好,在中國和全球市場(chǎng)的銷量逐步提升,份額擴(kuò)大。

一汽-大眾在新能源發(fā)展中有優(yōu)勢(shì),比如核心技術(shù)、產(chǎn)品環(huán)保特性、優(yōu)良駕駛體驗(yàn)、強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)實(shí)力、良好品牌口碑。

雖然存在人才短缺和研發(fā)投入不足,以及地理?xiàng)l件限制性能表現(xiàn)的問題,但有國家政策扶持和自身實(shí)力支撐,發(fā)展前景值得期待。

大眾汽車在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中雖有困難,比如銷量下滑,但采取了削減成本等措施。

一汽-大眾在新能源汽車賽道加速前行,穩(wěn)扎穩(wěn)打,電動(dòng)化轉(zhuǎn)型獲得行業(yè)認(rèn)可,新能源車型銷量不錯(cuò),技術(shù)領(lǐng)先,新車型豐富了新能源產(chǎn)品陣容。

大眾汽車還攜電動(dòng)智能轉(zhuǎn)型最新成果亮相 2024 世界新能源汽車大會(huì),展示多款電動(dòng)車型和充電能源解決方案,持續(xù)展示最新進(jìn)展和轉(zhuǎn)型決心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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