問
奔馳寶馬在娛樂系統(tǒng)更新頻率上有何差異?
寶馬的 iDrive 系統(tǒng)更新較為頻繁且全面,比如全新升級(jí)后的 iDrive 7 包括車輛互聯(lián)和導(dǎo)航等豐富功能,幾乎涵蓋除動(dòng)總等核心硬件之外的全部?jī)?nèi)容,還能通過 RSU 遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)升級(jí)。其中的 IPA 智能個(gè)人助理不僅有出色的語音控制能力,還有強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力,能識(shí)別主副駕駛和用戶信息,并領(lǐng)悟不同用戶的個(gè)性化使用習(xí)慣。另外,車輛功能訂閱類似特斯拉的方式,允許用戶在線購(gòu)買選裝配置,比如自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制等。
而奔馳的 MBUX 信息娛樂系統(tǒng)更新也在積極推進(jìn)。比如為車載信息娛樂系統(tǒng) MBUX 提供 Apple Music,車主可通過 MBUX 語音助手訪問超過 7500 萬首歌曲及精選播放列表和電臺(tái)。MBUX 系統(tǒng)還支持 Spotify、亞馬遜音樂、TIDAL 音樂以及國(guó)內(nèi)的 QQ 音樂。
但相對(duì)來說,寶馬的更新在功能多樣性和創(chuàng)新上可能更具優(yōu)勢(shì),比如手勢(shì)操控技術(shù)讓行車安全性大幅提升,智慧型螢?zāi)昏€匙下放后讓車內(nèi)各項(xiàng)科技的連動(dòng)變得非常順暢。
奔馳的更新則在某些方面顯得相對(duì)常規(guī),比如新的車機(jī)硬件帶來的指紋、面部識(shí)別、手勢(shì)操作等,在當(dāng)前新勢(shì)力品牌玩轉(zhuǎn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮下似乎不算特別前瞻。
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