特斯拉 Model X 的自動(dòng)駕駛功能優(yōu)勢(shì)不少。

比如自適應(yīng)巡航控制，能自動(dòng)調(diào)整車速適應(yīng)前車速度，擁堵時(shí)提高舒適性。

車道偏離警告和防止功能，在車輛未正確位于車道內(nèi)時(shí)會(huì)發(fā)出警告并輔助回正。

自動(dòng)變道功能，駕駛員打轉(zhuǎn)向燈后能在安全時(shí)自動(dòng)變更車道。還能自動(dòng)保持與前車距離，并在 2 - 7 個(gè)車距間調(diào)整。

車輛自動(dòng)并線時(shí)會(huì)隨前車左右搖擺，但 5G 覆蓋后，系統(tǒng)會(huì)聯(lián)網(wǎng)記錄路況不斷優(yōu)化完善。

使用自帶導(dǎo)航開(kāi)啟自動(dòng)駕駛，在圓環(huán)公路、過(guò)紅綠燈或路況復(fù)雜路段會(huì)提醒駕駛員接手確保安全。

自動(dòng)進(jìn)匝道要車輛在最外側(cè)車道、距匝道口 50 米緩沖區(qū)且提前 50 米開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。

自動(dòng)駕駛功能是 Model X 核心賣點(diǎn)，配備 L3 級(jí)別輔助系統(tǒng)，駕駛員監(jiān)控就行，車輛自動(dòng)識(shí)別道路標(biāo)線沿車道前進(jìn)并保持安全距離，打一次轉(zhuǎn)向燈變一條車道。

不過(guò)，Model X 自動(dòng)駕駛也有不足。

比如自動(dòng)并線有時(shí)會(huì)因車輛多或前車并線而搖擺，目前還需要駕駛員保持警惕隨時(shí)接管控制權(quán)。