本田 650 的操控性相當出色。

它有著輕便靈活的車身，轉彎時穩(wěn)定舒適，車手能輕松上手。

懸掛系統表現優(yōu)秀，單邊懸掛讓車身更加靈活，比如本田 CB650 在轉彎時能精準并線。

日常騎行中，如上下班時的并線、蠕行、等紅燈、掛擋、挪車等操作都較為輕松。

車把轉彎半徑不錯，發(fā)熱量控制良好，沒有烤蛋的感覺。掛擋輕松，檔位清晰，打檔聲音小。

剎車方面，雖然夠用但稍顯偏軟，需要提前預判剎車距離。

此外，新款本田 CBR650R E-Clutch 的操控性和老款一樣出色，車身輕盈，轉向靈活，能輕松應對各種彎道。

Showa 懸掛提供了良好的支撐力，前后日清的剎車也很可靠。

本田 650 還配備了可調節(jié)制動系統、可調節(jié)懸掛系統和智能化中央儀表等，為車手提供了更出色的駕駛體驗。