拓陸者馭途的保值率在皮卡車(chē)型中處于中等水平。

前五年平均保值率分別為：在汽車(chē)整體保值率水平中，排第 77 名。

影響其保值率的因素有多個(gè)方面。

首先，動(dòng)力配置上，它搭載歐康 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 120kW，最大扭矩為 390N·m，達(dá)國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配 6 擋手動(dòng)變速箱，后續(xù)還將推出搭載 ZF 8AT 的自動(dòng)擋車(chē)型。這樣的動(dòng)力配置在同級(jí)別車(chē)型中有一定競(jìng)爭(zhēng)力，能為保值率加分。

其次，安全配置豐富，擁有主被動(dòng)安全配置和博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提高了車(chē)輛的綜合性能和穩(wěn)定性。

再者，車(chē)輛的懸架結(jié)構(gòu)采用前雙橫臂式、后整體橋式，這是皮卡車(chē)型常見(jiàn)的配置，保證了車(chē)輛的承載能力和通過(guò)性。

不過(guò)，要提高拓陸者馭途的保值率，車(chē)主在使用過(guò)程中要注意保養(yǎng)，定期檢查維護(hù)，保持車(chē)輛的良好狀態(tài)。同時(shí)，避免車(chē)輛發(fā)生重大事故和損傷，因?yàn)檫@會(huì)對(duì)保值率產(chǎn)生較大影響。

總之，拓陸者馭途的保值率雖然不是特別突出，但綜合其性能和配置等方面，對(duì)于有皮卡需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，仍是一個(gè)值得考慮的選擇。