微型 V12 發(fā)動機的維護成本高。

因為它結(jié)構(gòu)復(fù)雜，大修費用昂貴，外面修理廠至少 2 萬以上，若更換配件多可能要 3 萬多。

進口車型工時費高，配件價格也貴。

保養(yǎng)成本也不低，它采用單頂置凸輪軸加搖臂機構(gòu)驅(qū)動 3 個氣門，且每個汽缸布置兩個火花塞，火花塞更換是一筆開銷。

其燃燒系統(tǒng)獨特，采用氣道噴射技術(shù)，噴油器等部件的維護成本高。

還采用雙渦輪增壓技術(shù)，水冷中冷器等先進裝置，這些部件的維護和更換也需要較高費用。

機油和冷卻液得定期維護，才能保證發(fā)動機穩(wěn)定運行。

總之，微型 V12 發(fā)動機維護成本較高，要有充足預(yù)算保障良好運行。

不過微型 V12 發(fā)動機性能出色，由 12 個汽缸構(gòu)成，內(nèi)部鋼制曲軸和連桿耐用，能實現(xiàn)極高轉(zhuǎn)速和強大動力輸出。

設(shè)計和技術(shù)完美配合，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音和顛簸小，能讓車輕松達到高速度和加速度，大幅提升車輛性能，在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)也出色。

它廣泛應(yīng)用于高端汽車、賽車和飛機，尺寸雖小但動力強大，氣缸排列方式能在較小尺寸下提供更多動力，常用于高級別賽車、高速公路汽車和豪華轎車，在飛機和船舶等領(lǐng)域也能提供強大動力輸出。