豐田凱美瑞雙擎的動力性能相當出色。

它在加速時，得益于電動機與內燃機的共同工作，初段提速迅猛，后期趨于平緩。

豐田第 5 代混動系統(tǒng)的加持，讓其系統(tǒng)綜合功率可達 230 馬力，最大扭矩 221 ?！っ?，實測系統(tǒng)綜合功率為 207.5 馬力，達成率 90.2%，輪上功率 172.9 馬力，傳遞效率 83.3%。

在實際駕駛中，車輛啟動幾乎無聲，加速過程電機和發(fā)動機配合默契，毫無頓挫感。

與 2.5L 自然吸氣車型相比，長直道加速稍顯遜色，但整體動力輸出平順且強勁。

相比上一代混動系統(tǒng)，動力有顯著提升。

此外，凱美瑞雙擎的底盤調校優(yōu)秀，先進的底盤技術和電動助力轉向系統(tǒng)，讓駕駛反應靈敏且精確，在各種路況下都能有良好的操控表現(xiàn)。