沃爾沃 SUV 汽車的智能駕駛輔助功能非常好用。

沃爾沃 S90 全系標(biāo)配 Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，具備 L2 級(jí)駕駛輔助功能，比如全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持、并線輔助等。開(kāi)啟方便，按下方向盤左側(cè)多功能按鍵就行，儀表盤會(huì)顯示綠色方向盤，通過(guò)+、-調(diào)節(jié)速度上限。加速時(shí)會(huì)依前方車輛速度調(diào)節(jié)，減速反應(yīng)及時(shí)，讓人有信心。但因無(wú)自動(dòng)變道功能，需開(kāi)轉(zhuǎn)向燈輔助變道，剎車力度調(diào)校得當(dāng)，緊急減速時(shí)車內(nèi)人員乘坐體驗(yàn)好。

沃爾沃 XC90 的輔助干預(yù)智能人性化，對(duì)車道偏離判斷精準(zhǔn)，在 50 公里-100 公里/小時(shí)范圍內(nèi)車輛變向避險(xiǎn)時(shí)提供轉(zhuǎn)向輔助，盲點(diǎn)信息、疲勞警示等配置實(shí)用。而且 XC90 采用軍用級(jí)硼鋼，安全性能出色，榮獲 IIHS 頂級(jí)安全之選+大獎(jiǎng)，被動(dòng)安全方面使用超高強(qiáng)度硼鋼車身架構(gòu)和 7 個(gè)安全氣囊，主動(dòng)安全方面有 CitySafety 城市安全系統(tǒng)，智能駕駛輔助能整合多種場(chǎng)景。

沃爾沃 XC60 作為中期改款車型，駕駛輔助系統(tǒng)與老款基本一致，城市智能安全等為全系標(biāo)配，操作便利，長(zhǎng)途奔襲時(shí)穩(wěn)定性好，方向盤輕微晃動(dòng)監(jiān)測(cè)駕駛員是否脫手，向左變道預(yù)加速帶來(lái)更好超車體驗(yàn)。

沃爾沃 SUV 車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)介于 L2 和 L3 級(jí)別之間，通過(guò)攝像頭掃描前方車輛距離和車道標(biāo)線，自動(dòng)調(diào)節(jié)車速和保持車距，轉(zhuǎn)向輔助功能可幫助車輛保持在車道內(nèi)。常規(guī)路況下能在設(shè)定時(shí)速內(nèi)跟隨前車并保持在車道中間。道路標(biāo)線消失時(shí)會(huì)繼續(xù)跟隨前車，沒(méi)前車沒(méi)標(biāo)線會(huì)自動(dòng)切換到定速巡航模式，但駕駛員仍需介入方向控制。適用于高速公路等干道，跟車能從車輛靜止直至最大速度跟隨，轉(zhuǎn)向輔助能從幾乎靜止至 140 公里/小時(shí)提供輔助，最低車速設(shè)為 30 公里/小時(shí)。使用轉(zhuǎn)向燈時(shí)轉(zhuǎn)向輔助功能會(huì)暫時(shí)停用，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈且能探測(cè)到車道邊緣線時(shí)會(huì)自動(dòng)重新啟用。若系統(tǒng)無(wú)法清晰解讀車道會(huì)自動(dòng)暫時(shí)關(guān)閉轉(zhuǎn)向輔助，車速與距離調(diào)節(jié)功能仍激活，再次辨識(shí)車道時(shí)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)，此時(shí)方向盤會(huì)輕微振動(dòng)提醒。常見(jiàn)的自動(dòng)關(guān)閉情況包括駕駛員手離方向盤、依賴系統(tǒng)停止工作、打開(kāi)車門或解開(kāi)安全帶等。轉(zhuǎn)向輔助功能默認(rèn)開(kāi)啟，領(lǐng)航輔助開(kāi)啟時(shí)駕駛員要做好增大或減少轉(zhuǎn)向力度的準(zhǔn)備。在彎道大于 45 公里/小時(shí)進(jìn)入高速匝道時(shí)，輔助轉(zhuǎn)向功能可能達(dá)不到預(yù)期效果。最大車速和距離可通過(guò)按鍵控制。

總之，沃爾沃 SUV 車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)能有效減輕駕駛疲勞，在 L2 級(jí)駕駛輔助中較好，在合資品牌車型中有一定優(yōu)勢(shì)。早在 2012 年沃爾沃就發(fā)布自動(dòng)駕駛概念車，持續(xù)投入研究，2017 年首款搭載 Pilot Assist 智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的沃爾沃 XC90 正式上市，此后家族車型幾乎標(biāo)配，實(shí)用性強(qiáng)，能實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)轉(zhuǎn)向以及擁堵排隊(duì)等一系列駕駛輔助功能。