沃爾沃在新能源領(lǐng)域的進(jìn)展主要體現(xiàn)在插電式混合動(dòng)力汽車的推廣上。

付強(qiáng)推動(dòng)沃爾沃將插電式混合動(dòng)力定為未來一段時(shí)期的戰(zhàn)略發(fā)展方向，計(jì)劃將該技術(shù)導(dǎo)入全系車型。

沃爾沃汽車的首款插電式混合動(dòng)力車 S60L 已宣布上市，并會(huì)在 2015 年上半年于成都工廠量產(chǎn)。

S60L 插電式混合動(dòng)力車具備純電動(dòng)、混動(dòng)和高性能三種駕駛模式，優(yōu)勢(shì)明顯。在純電動(dòng)模式下，單次續(xù)航里程超 50 公里，尾氣排放為零；混動(dòng)模式下，一箱油加一次電最大續(xù)航里程達(dá) 1000 公里，百公里油耗 2.1 升，碳排放量低；高性能模式下，百公里加速僅 6 秒。

雖價(jià)格未公布，但從消費(fèi)者擁有和使用成本考慮，S60L 具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

付強(qiáng)認(rèn)為，在配套設(shè)施不健全的情況下推廣純電動(dòng)汽車不太現(xiàn)實(shí)，混合動(dòng)力汽車是更接地氣的選擇。

沃爾沃雖已讓純電動(dòng)汽車 C30 退市，但擁有純電動(dòng)汽車技術(shù)，未來會(huì)根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施和市場(chǎng)需求調(diào)整策略，推出純電動(dòng)汽車。

沃爾沃堅(jiān)持新能源“三步走”戰(zhàn)略，即從高效能傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)到插電式混合動(dòng)力，最后邁向純電動(dòng)車，以實(shí)現(xiàn) 2020 年“零傷亡、零排放”的企業(yè)愿景。