不同品牌電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格表差異體現(xiàn)在很多方面。

首先是品牌，像特斯拉這樣的高端品牌，技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)越，價(jià)格往往較高；而一些新興品牌或知名度較低的品牌，價(jià)格相對(duì)親民。

其次是配置，比如電池類(lèi)型，鋰電池成本高，車(chē)價(jià)就貴，鉛酸電池的車(chē)價(jià)則相對(duì)低。續(xù)航里程也很關(guān)鍵，長(zhǎng)續(xù)航的車(chē)型研發(fā)和生產(chǎn)成本高，價(jià)格也就上去了。

還有政策因素，不同國(guó)家和地區(qū)的補(bǔ)貼政策不同，這會(huì)影響車(chē)價(jià)。比如在中國(guó)，有購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，車(chē)價(jià)可能更實(shí)惠。

另外，生產(chǎn)本地化程度也有影響，像特斯拉上海工廠供應(yīng)鏈本地化率超 95%，成本降低，價(jià)格也就有優(yōu)勢(shì)。

再就是市場(chǎng)因素，像新加坡?lián)碥?chē)成本高，特斯拉在那價(jià)格就很貴。

總之，品牌、配置、政策、生產(chǎn)本地化和市場(chǎng)情況等，都會(huì)導(dǎo)致不同品牌電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格表存在差異。