特斯拉不同車(chē)型的重量在同級(jí)別車(chē)中處于不同水平。

Model 3 在售車(chē)型的整備質(zhì)量大約為 1761kg，高性能版的整備質(zhì)量約為 1851kg，在同級(jí)別電車(chē)中屬于較低水平。

Model Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的整車(chē)重量約為 1800 公斤，長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版分別達(dá)到 2000 公斤和 2100 公斤。

Model S 標(biāo)準(zhǔn)版整車(chē)重量約為 2100 公斤，高性能版 Plaid 則達(dá)到 2300 公斤。

Model X 標(biāo)準(zhǔn)版整車(chē)重量約為 2400 公斤，高性能版達(dá)到 2600 公斤。

特斯拉在減輕車(chē)輛重量方面做了很多努力，比如 Model 3 采用先進(jìn)的輕量化設(shè)計(jì)理念和高質(zhì)量材料，在保持強(qiáng)度和剛性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕量化，其電動(dòng)機(jī)總功率 194kW，總扭矩 340N.m。

Model 3 高性能版零百加速 3.1 秒，百公里電耗能控制到 16.7kWh，電池采用 78.4kWh 的三元鋰離子電池，續(xù)航 623km。

特斯拉 Cybertruck 通過(guò) 48V 架構(gòu)、一體式結(jié)構(gòu)、4680 電池單元等設(shè)計(jì)減重，估計(jì)重量在 2.72~3.87 噸范圍內(nèi)。與其他電動(dòng)卡車(chē)相比，多個(gè)一體化壓鑄鑄件為整車(chē)大幅減重，其采用的 4680 電池單元能量密度比市面常用電池提高 10%，Cybertruck 雖然重量輕，但結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，關(guān)鍵領(lǐng)域使用超高強(qiáng)度鋼達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，采用 30x 不銹鋼作為白車(chē)身材料，提升了整車(chē)安全性。