小型水泥攪拌車的燃油經(jīng)濟性通常是比較出色的。

首先，不少小型水泥攪拌車采用先進技術來降低油耗，比如東風康明斯 L 系列發(fā)動機，采用內(nèi)置 EGR 技術，零部件少、故障率低、壽命長，噴油壓力高、燃油霧化好、燃燒效率高，能提高燃油經(jīng)濟性。還有 JH6 Pro 攪拌車搭載的濰柴高性能發(fā)動機，集成最新技術，質量穩(wěn)定，能根據(jù)攪拌車工況合理優(yōu)化發(fā)動機數(shù)據(jù)，低怠速至 500±50r/min，油耗更低。其采用的博格華納電控硅油風扇離合器，可根據(jù)發(fā)動機多種情況做出響應，讓發(fā)動機一直處于最佳溫度，智能高效，節(jié)油超 4%，故障率低。而且高低怠速開關能讓發(fā)動機根據(jù)工況運行在限定扭矩與轉速區(qū)間內(nèi)，達到節(jié)油目的。

其次，一些車型在設計上也有助于節(jié)油，比如小型混凝土攪拌葉片采用歐洲新款工藝技術設計，能使物料攪拌更均勻，不易離心，物料殘余量低，從而節(jié)省燃油。

再者，新能源工程車的出現(xiàn)更是在燃油經(jīng)濟性方面有突出表現(xiàn)，和一般柴油機攪拌車相比，燃料成本可減少 30%多，每年能節(jié)省燃料費用 6 - 10 萬元。

另外，罐體等部件的優(yōu)質材料和先進工藝也能在一定程度上提升燃油經(jīng)濟性，比如小型混凝土攪拌車罐體采用 T610 鋁鎂合金特種鋼，強度高，減輕車輛自重，降低油耗。

總之，小型水泥攪拌車通過發(fā)動機技術、部件設計和優(yōu)質材料等多方面的優(yōu)化，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)良好，能為用戶節(jié)省不少成本。